maszyny budowlane

Beton jest jednym z najważniejszych materiałów niemal w każdej pracy budowlanej.

Beton jest niekiedy określany mianem sztucznego kamienia - nic dziwnego, jest bowiem niemal równie twardy, trwały i odporny na warunki atmosferyczne.

Powstaje na skutek wiązania, a następnie stwardnienia mieszanki betonowej (jest to mieszanina spoiwa (cementu), odpowiedniego kruszywa (naturalnego, jak np. piasek czy żwir lub też sztucznego, np. kreamzytu), wody i czasem dodatków, czy domieszek.

Przy produkcji, a następnie transporcie masy betonowej, stosuje się wiele różnych urządzeń. Zespół maszyn, przeznaczony do produkcji betonu, począwszy od pobrania kruszywa, do wydania gotowej masy, nosi nazwę betonowni. Należą do niego: składowiska kruszywa, podajnik kruszywa, zasobnik kruszywa, zasobnik cementu, dozownik kruszywa, dozownik cementu, dozownik wody, betoniarka oraz urządzenia sterujące.

Najbardziej znanym z wymienionych urządzeń, jest betoniarka. Służy ona do mieszania składników, z których w późniejszym etapie powstaje masa betonowa: cementu, piasku i wody, czasem także żwiru.

Standardowa betoniarka kształtem przypomina bęben, który obraca się, dzięki czemu masa zostaje dokładnie wymieszana bez użycia siły człowieka. Jest to tak zwana betoniarka przenośna, stosowana zazwyczaj tylko do mniejszych prac budowlanych. Do większych robót związanych z budownictwem, w których potrzeba bardzo dużej ilości betonu, używa się betoniarek, używa się betoniarek zamontowanych na samochodach ciężarowych.

Betoniarki dzielimy ze względu na kształt mieszalnika (kielichowe i bębnowe), na możliwość ich przemieszczenia (betoniarki samochodowe, przenośne i stałe) oraz ze względu na sposób ich pracy (tutaj wyróżniamy betoniarki o działaniu ciągłym bądź okresowym). Transport masy betonowej wymaga zastosowania specjalistycznego sprzętu ze względu na możliwość rozlania bądź zaschnięcia, w pojeździe musi być również możliwość pompowania betonu. W celu przewiezienia betonu stosuje się zatem samochody ciężarowe zwane betonomieszarkami. Są one wyposażone w specjalny, podłużny, zamknięty bęben, stale obracający się wokół własnej osi.